Uma reivindicação antiga de quem vive e trabalha no Paraná começa, enfim, a sair do papel. A triplicação da BR-277, principal ligação entre Curitiba e Paranaguá, terá início ainda neste ano. A previsão é que a primeira etapa das obras seja concluída até fevereiro de 2027, abrindo caminho para a ampliação completa da rodovia nos anos seguintes.
Nesta fase inicial, serão implantadas terceiras faixas em 31,8 quilômetros da estrada, entre os quilômetros 83 e 67, nos dois sentidos. Na prática, o trecho que liga o Jardim Botânico, em Curitiba, à região da Borda do Campo, em São José dos Pinhais, deve ganhar mais fluidez e segurança, especialmente nos horários de maior movimento.
Além da ampliação das pistas, o pacote de obras inclui uma série de intervenções voltadas à melhoria do tráfego e à segurança de ciclistas e pedestres. Estão previstas a construção de 3,2 quilômetros de vias marginais, 14,65 quilômetros de ciclovias, uma passarela, 20 estruturas de contenção e o alargamento de 15 pontes e viadutos.
Esse é o trecho mais carregado da BR-277, já que concentra tanto o fluxo entre a capital e o litoral quanto o deslocamento diário da Região Metropolitana. Segundo a EPR Litoral Pioneiro, concessionária responsável pela rodovia, a expectativa é de uma redução significativa dos congestionamentos, principalmente nos períodos de pico.
As obras devem durar cerca de um ano e fazem parte das obrigações assumidas pela concessionária no contrato de concessão do lote 2 das rodovias do Paraná, dentro do novo modelo estruturado pelo governo estadual em parceria com a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT).
“Ao modernizar esse trecho urbano da BR-277, avançamos em uma entrega que promove desenvolvimento sustentável e amplia oportunidades reais para a região, ao mesmo tempo em que garantimos mais segurança, fluidez e maior previsibilidade para as viagens de famílias, trabalhadores e motoristas profissionais”, falou o diretor-presidente do Grupo EPR, José Carlos Cassaniga.
Triplicação total deve ser concluída até 2031
Os 31,8 quilômetros entre Curitiba e São José dos Pinhais representam apenas o primeiro passo de um projeto maior. A proposta é estender a triplicação até a entrada de Paranaguá, somando cerca de 81 quilômetros de rodovia já duplicada.
De acordo com o contrato da EPR Litoral Pioneiro, a entrega da triplicação completa está prevista para 2031. Apenas quatro quilômetros não receberão terceiras faixas em ao menos um dos sentidos, por conta de restrições ambientais e de infraestrutura. Assim como ocorre na saída de Curitiba, o perímetro urbano de Paranaguá também contará com vias marginais para organizar melhor o tráfego.
O plano inclui ainda a construção de sete novos viadutos, entre eles um no entroncamento com a PR-804, no acesso a Morretes. A ideia é facilitar entradas, saídas e retornos, aumentando a segurança dos motoristas.
Outro destaque é a implantação de uma nova área de escape no quilômetro 46, em um ponto crítico da rodovia, marcado por curva fechada e descida íngreme. Trechos com curvas acentuadas e divisão de pistas também passarão por reformas para reduzir riscos de acidentes.
Para completar o conjunto de melhorias, a BR-277 receberá iluminação no trecho mais sinuoso da Serra do Mar, nos dois sentidos. A medida deve garantir mais visibilidade e tranquilidade para quem trafega pela rodovia, especialmente à noite.
